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美国宇航局:供应火箭爆炸后对太空站没有危险

2020-01-10 02:03:26 来源:工人日报

  

弗吉尼亚州WALLOPS ISLAND - 轨道科学公司Antares火箭发射第五架飞机仅在星期二从弗吉尼亚海岸发射后爆炸了几秒钟,在一个壮观的火球爆发并摧毁了一架未经摧毁的天鹅座货船,令NASA的商业空间站惨遭失败再补给计划。

观察:Antares火箭在升空后爆炸

这起事故发生在美国宇航局瓦洛普斯岛飞行设施中大西洋地区太空港升空后约15秒,因为这辆139英尺高的两级火箭在其两架俄罗斯制造的第一级发动机的动力下攀升。

“我们已经点燃......我们已经解除了Antares Orb 3的任务,将Cygnus带到了国际空间站的第三次(再补给)任务,”美国宇航局的发射评论员说,随着Antares的升空。 “主发动机为108%,姿态名义上。”

火箭开往国际空间站的现场评论爆炸

大约在那个时刻,排气柱突然加剧,随后在火箭底部爆炸了一下。 这个助推器被火焰吞没,然后慢慢地落回地球,在巨大的火球中点燃其剩余的液态氧和精制煤油推进剂,在巨大的大火中爆炸。

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在撞击时,燃烧的碎片像烟花一样射向夜空,其中一些可能来自火箭第二阶段使用的固体推进剂。 火星在发射台周围爆发,一团高耸的烟雾爬进了夜空。

虽然财产损失严重,但轨道官员表示没有受伤。

观看:小型飞机在视频中捕获Antares爆炸

目前尚不清楚观看可能出错的视频回放,无论是Aerojet Rocketdyne AJ26第一阶段引擎还是其他系统。

去年5月,一架AJ26发动机正在接受Antares飞机的试射,在计划的54秒燃烧中30秒遭遇了灾难性的失败。 经过详细的故障调查后,轨道管理人员根据故障后实施的纠正措施,清除了下游任务中使用的动力装置。

作为Orbital执行副总裁的前航天飞机指挥官和空间站机组成员Frank Culbertson表示,工程师还没有时间详细检查遥测技术,“我们不知道发动机是否涉及这个问题。这是我们会尽快确定的事情。“

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2014年10月28日星期二,无人轨道科学火箭在弗吉尼亚州沃洛普斯岛升空后爆炸了几秒钟。 美国宇航局电视台

火箭的自毁系统显然是在某个时刻触发的,但Culbertson说他还不知道事件的发生时间或者这可能是导致火箭爆发的原因。 他警告公众不要拾取该地区可能发现的碎片,称未燃烧的推进剂可能构成威胁。

无论如何,损失是Orbital计划建立常规空间站的计划的一个重大挫折,该计划是根据与NASA达成的19亿美元合同建立常规空间站的,该计划要求在2016年至少8次飞行中交付20吨硬件。

这也标志着空间站计划遭遇重大挫折,该计划试图填补航天飞机退役所留下的空白,利用商业开发的货船运载曾经由载人航天飞机运载的物资和设备。 超过5,000磅的货物和物资,包括研究硬件,学生实验,备件,食品和船员用品,32个小型纳米卫星和其他装备,在事故中丢失了。

“这是一个艰难的时间,失去这样的运载火箭和它的有效载荷,”Culbertson说。 “这并不像失去生命一样悲惨,所以我们很高兴地报告说没有受伤......我们失去的只是硬件。

“然而,对于公司和我们的客户来说,硬件非常重要且非常重要。我们的团队非常努力地完成这项任务。但是,出了点问题我们会发现它是什么。我们将确定根原因,我们将纠正这一点,我们将再次回到Wallops,希望在不久的将来。“

美国宇航局位于休斯顿约翰逊航天中心的空间站项目经理迈克·苏弗雷迪尼说,在事故中没有任何关键因素丢失。

他在飞行新闻发布会上告诉记者说:“作为一个项目,当然,如果发生这样的事件,我们会管理这个事件。” “因此,如果其他物流车辆无法进入国际空间站,我们会在国际空间站上保留物流,以保护我们大约四到六个月。事实上,如果没有其他航天器出现,我们今天的物流在船上,把我们带到明年。从消耗品的角度来看,我们处于良好的状态。“

他表示,NASA将与研究人员合作,重新组装和重新启动实验硬件,同时组装更多备件以更换事故中丢失的部件。

“但是车站状况良好,船员状况良好,我们有足够的工作让他们在轨道上运行并且在轨道上有足够的物资供他们使用一段时间,”Suffredini说。 “因此,虽然这次活动非常不幸,但我们将支持轨道团队,因为他们正在完成他们的异常工作,并在我们等待轨道返回飞行的同时继续在未来几个月内继续运营。”

Orbital的Antares / Cygnus货运车是NASA在航天飞机退役后资助的两个再补给系统之一。

太空探索技术公司(Space Exploration Technologies)持有价值16亿美元的合同,至少12个任务,向该车站运送44,000磅货物。 SpaceX的Falcon 9火箭和Dragon货船仍在运营,计划在12月和2月进行下两次再补给航班。

“很抱歉听到@OrbitalSciences的发布,”SpaceX创始人兼首席设计师Elon Musk发推文说。 “希望他们很快康复。”

与此同时,俄罗斯星期三在哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场 。

目前尚不清楚Antares的失败如何影响NASA近期的再补给战略。 虽然高压氮气罐需要在火车站的Quest气闸中加油,而天鹅座却没有,但预计该站不会出现任何直接问题。

美国宇航局太空运营主管比尔·格斯特迈尔说:“虽然美国宇航局对轨道科学公司第三次向国际空间站申请再补给的任务今天没有成功感到失望,但一旦我们完全了解今天的事故,我们将继续向下一次尝试迈进。”在一份声明中说。

“Orbital在今年早些时候前往该站的前两次任务中表现出了非凡的能力,我们知道他们可以复制这一成功。......今天的发射尝试不会阻止我们扩大我们已经成功的发射货物的能力美国海岸到国际空间站。“

目前计划于4月份进行下一次Antares / Cygnus飞行任务,但该飞行可能会在周四调查失败的结果之前推迟。

星期二的发射在美国东部时间下午6:22按时发射,大概是地球的旋转将垫子移动到太空站轨道的平面。

在最后一轮计算机检查以确认第一阶段发动机工作正常后,Antares从大西洋中部区域太空港的发射台上释放,火箭开始爬升。

当助推器直线上升,其第一级发动机燃烧氧气和RP-1煤油火箭燃料时,上升的最初几秒似乎正常。 但是在升空后仅仅12到15秒左右,发生了灾难性的失败,似乎起源于火箭底部。

“到目前为止我们所知道的几乎是每个人都在视频中看到的,”Culbertson说。 “上升停止了,有一些,比方说,'拆卸'的第一阶段,它看起来像,然后它落到了地球上。

“由于事故调查的进行方式,我们还无法访问所有数据。我们将其全部锁定,然后我们通过一个非常有条理的过程重新创建数据并对其进行评估。所以我们没有任何数据从视频和遥测的角度来看,我们需要一些时间来看一看可能失败的确切原因。

AJ26第一级发动机最初是为苏联命运多N的N-1月球火箭开发的。 在多次启动失败后该程序被取消时,引擎被存储起来。 在20世纪90年代,Aerojet Rocketdyne购买了大约40台动力装置并对其进行了修改,以便在美国火箭上使用。

5月22日的测试失败“显然引发了由我们的发动机供应商Aerojet Rocketdyne带领的非常彻底的调查,在美国航空航天局的帮助下完全得到了Orbital的支持,”Orbital的Antares项目经理Mike Pinkston在该公司第三次再补给航班之前表示。七月。 “这是一个漫长的过程。”

虽然未向媒体提供详细信息,但7月份和周二发射时使用的发动机都经过了详尽的飞行前检查和测试,以确保它们健康并准备好飞行。

“它是一种经过广泛测试的发动机,非常坚固耐用,在安装在火箭上并被用作动力装置之前,经过(NASA)斯坦尼斯航天中心的一个团队的广泛测试,”Culbertson说。

“这些发动机在发射前在Stennis和Wallops进行了正常的验收测试和压力测试等。我们没有看到任何异常情况或任何表明发动机出现问题的情况。”

(责任编辑:皇甫畏烹)
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