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调整胡志明市两条城市铁路的总投资

2019-12-12 03:01:04 来源:工人日报

  

政府办公室刚刚宣布副总理Trinh Dinh Dung在调整胡志明市1号线(Ben Thanh - Suoi Tien)和2号线(Ben)城市铁路项目总投资的会议上结束Thanh - Tham Luong)。

副总理要求规划和投资部,交通部和建设部以及胡志明市人民委员会严格遵循政治局关于调整两个地铁项目总投资的指示。 规划部主持胡志明市的指导方针,以评估和批准项目总投资的调整; 向总理和常设政府报告; 确保按时完成质量。

地铁1号线于2012年8月开工,全长近20公里。照片:Huu Khoa。

地铁1号线于2012年8月开工,全长近20公里。 照片: Huu Khoa。

地铁1号线 - 胡志明市的第一条城市铁路长约20公里,经过1,2,9区,Binh Thanh,Thu Duc(HCMC)和Di An区。 (平阳) 其中2.6公里进入地下(3站)和超过17公里高(11站)。

目前,该项目已经完成了50%以上的数量,但由于资本尚未就总投资达成一致,因此总是处于“饥饿状态”。 2007年,该市批准该项目,总投资近17400亿东(超过1265亿日元)。 然后该项目确定属于A组 - 不将投资政策提交国民议会批准。 在此之后,该项目的总顾问计算并重新定义,2009年的总投资超过47,300亿越南盾(超过235,500亿日元)。

在与各部委协商后,总理允许市人民委员会在2011年8月批准项目调整,新投资总额超过47,300亿越南盾。 但是,此时该项目需要提交国民议会批准投资政策。

地铁2号线路线图。图片:胡志明市城市铁路管理委员会。

地铁2号线路线图。图片: 胡志明市城市铁路管理委员会。

地铁2号线(Ben Thanh - Tham Luong)于2010年获得批准,总投资超过13亿美元 - 由三个捐助者联合组成,其中包括:5.4亿美元的亚洲开发银行(ADB) ; 来自德国重建银行(KfW)的3.13亿美元和来自欧洲投资银行(EIB)的1.95亿美元。

此后,由于价格下滑,融资和建设成本等因素(建设连接地铁线路3b,5的增加量),拟议总资本调整为21亿美元以上6;增加地下车站的长度。

这是胡志明市八条经批准的地铁线路之一,长度近20公里(Thu Thiem - Tay Ninh巴士站),分为两个阶段。 预计该地铁线路将于2020年启动,并将很快在2024年完工。

(责任编辑:孟禅)
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